工程测量技术高铁测量,高速铁路工程测量
高程控制网的建立是根据甲方提供的场区水准基点BM,BM,BM,测设一条三等附合水准路线,联测出场区所布设施工水准控制点高程,经平差计算后的结果作为本工程的高程控制网。高程控制网位置示意如图:(二)高程控制网的等级及观测技术要求,高程控制网的等级为三等。一节施工前准备工作,技术准备,制定详细的施工组织计划,进行详细的技术交底,掌握规程、施工工艺、施工方案、指标要求,理解设计图纸。计算路段内个点设计高程,断面三点,各种记录及表格准备(内业、外业、质检、化验、统计等方面)沥青混合料的实验报告。
钻孔达到设计高程后,清孔采用换浆法,保持孔内水头,防止塌孔、缩颈。首盘混凝土灌注必须保证导管埋深,以上。灌注过程中采用测绳测量混凝土面标高,标准养护试件制作。管理要点严格执行审批的施工方案、技术交底,按职责分工实施管理。施工放样、护筒埋设、泥浆制备、桩基开钻、桩基钻进、终孔检查。材料准备:水泥砼拌合站已配备并经校核、审批,原材料质量经检测合格,砼配合比设计已完成并经监理单位复核、审批。模板准备:水泥砼面层施工模板及配件已全部配备齐全,并完成进场验收。测量放线:现场作业区域已完成测量放线,道路、路面边线已恢复并经复测检验,路面高程控制点已完成复核。
我们在施工过程中坚持按照程序文件要求做好各项工作,从项目部的施工质量和基础工作来看,和以前相比均有了较大提高,我公司主要技术工作如下:,认真做好项目的施工组织工作。今年惠澳铁路项目部组织人员对图纸进行复合、调查施工现场、编制施工组织设计和质量计划,并进行职工培训和技术交底工作。尽量把存在的所有问题消灭在复测阶段。所以看出输电线路施工复测对线路施工的重要性。线路复测的方法与设计测量方法相同,复测主要根据图纸测量桩位、角度、距离及高差。随着测量技术不断发展,现在测量基本上采用GPS与全站仪等测量仪器,采用GPS进行线路复测时,采用与设计测量时一致的坐标转换参数。
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